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產品簡介
夾持式油壓傳感器是專門為測量柴油內燃機高壓油管壓力波形而研發的新型壓電傳感器，檢測時無需拆卸發動機任何部件，只需將傳感器卡裝到高壓油管上。傳感器結構簡單、安裝方便非常適合柴油發動機噴油壓力、轉速提取、噴油正時的的不解體檢測。應用于柴油發動機和鐵路內燃機車研發制造、性能檢測、養護維修等領域。
產品分類
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2026-05-212024-07-162023-10-302022-01-05| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
夾持式油壓傳感器/油壓傳感器/夾式油壓傳感器 型號：H06947
夾持式油壓傳感器是專門為測量柴油內燃機高壓油管壓力波形而研發的新型壓電傳感器，檢測時無需拆卸發動機任何部件，只需將傳感器卡裝到高壓油管上。傳感器結構簡單、安裝方便非常適合柴油發動機噴油壓力、轉速提取、噴油正時的的不解體檢測。應用于柴油發動機和鐵路內燃機車研發制造、性能檢測、養護維修等領域。
功能特點：
☆ 不解體檢測：只需將傳感卡裝到高壓油管上就能檢測，實現了不解體管外測壓技術突破。
☆ 靈敏度高、信號穩定：產品結構由夾持環、敏感體、基座、夾緊裝置、信號輸出裝置五部分組成，主要感應部件由兩片特性對稱的壓電片組成，起到抑制干擾、信號疊加的效果，因此可以從發動機較強的震動中取出噴油時管壁的應變信號。
☆ 耐腐蝕性強：以高強度銅合金做為受力框架，油管接觸面采用鍍金工藝，整體外殼鍍鉻處理，產品使用壽命長。
☆ 檢測原理優良：當發動機噴油時，油管在高壓油脈沖的作用下產生微小膨脹，從而擠壓傳感器敏感體產生電荷輸出，其輸出電荷經特制的差分電荷放大器轉換放大后供二次儀表采集分析。傳感器的輸出只與噴射壓力成線性關系。
技術指標：
◇ 結構形式： 圓孔型
◇ 適用管徑： Φ6 Φ7
◇ 量程范圍： 100MPa
◇ 過載能力： ≤150%F.S
◇ 靈 敏 度 ：～400pC/N
◇ 非 線 性 ：≤1.5%
◇ 固有頻率： ≥150kHz
◇ 上升時間： ≤4µs
◇ 抗 沖 擊 ：≤2000g
◇ 等效電容： 400±10%pF
◇ 工作溫度：-55℃～150℃
◇ 傳感器尺寸：長25.5mm*16.5mm*4.7mm
2. 觸覺傳感器/模擬觸覺傳感器 型號：H06946
觸覺傳感器采用高精度壓力感應芯片 通過特殊工藝附著在不銹鋼板上 能感應不銹鋼板上的微小壓力變化,外加智能判斷處理電路 克服了零點偏差和溫度漂移。可選模擬信號輸出 數字開關信號和數字脈寬信號輸出。另外可對模擬傳感器配置單片機集中處理電路 采集8路觸覺傳感器信號 可以輸出PWM數字量 串口信號或按用戶要求輸出。適用場合：機器人觸覺 航空器定位 汽車到位檢測 駕?？荚囅到y 邊檢設備 路橋收費系統等。
產品特點：
☆ 結構簡單，無活動部件，避免了機械部件被卡死和損壞的可能。無需調整，安裝簡單。
☆ 無磁敏器件，不易受到壓力之外的環境干擾。
☆ 全密閉封裝，特別適合有塵土，潮濕，泥水等惡劣環境使用。
☆ 感應靈敏度高，感應范圍寬。誤判率幾乎為零。動態門限，能有效克服溫飄和零點蠕變。表面光滑，無固定螺釘不會對輪胎等被感應物造成損壞。
☆ 有保護電路，防止引線錯接（可選）。有防振濾波器，能防止汽車和其它重型機械產生的震動。
技術指標：
◇ 模擬觸覺傳感器技術參數：
供電電壓：穩壓5V ；
工作電流：15mA ；
模擬量輸出：0～5V ；
信號零點：3.2～3.8V 50mV/kg ；
感應壓力：0.5kg-200kg(可按用戶要求調整)。
◇ 數字觸覺傳感器技術參數：
供電電壓：8-20V ；
工作電流：20mA ；
數字量輸出：NPN輸出（PNP輸出可選）；
負載電流：50mA ；
感應壓力：0.5kg-200kg(可按用戶要求調整)；
◇ 傳感器尺寸：直徑32mm*高度9mm
3. 霍爾轉速傳感器/霍爾傳感器/轉速傳感器/汽車轉速傳感器
型號：H06943
H06943 型霍爾轉速傳感器，采用進口霍爾效應器件和IC器件精密裝配而成，能準確感應類鐵金屬物運動。比傳統的感應式傳感器信號穩定、環境適應性強、無需后端處理電路，使用十分方便。適用于：工業鏈輪齒速度檢測、鏈輸送帶的速度檢測、運動停止檢測、汽車檢測設備、轉速表、防包死（ABS）系統、高速低成本接近開關、計數器等場所。
功能特點：
· 齒輪旋轉位置傳感器；
· 防電源錯接保護；
· 自適應調整磁場感應范圍；
· 高速操作；
· 無斬波延遲；
· 可檢測零速度；
· 無須考慮旋轉方向；
應用舉例:
凸輪軸傳感器 齒輪傳感器
線性解碼器 旋轉解碼器
4. 發動機轉速儀/發動機轉速表/手持式數字轉速儀 型號：H06942
發動機轉速儀是一種小型高性能的手持式數字轉速儀。轉速儀通過檢測汽油發動機高壓點火信號和柴油發動機油壓脈沖信號，通過FFT（高速傅立葉變換）的運算測量出其轉速。測量精度高 工作性能可靠 使用方便。適用于機動車檢測站 尾氣煙度儀配套 發動機檢測儀配套 汽車修理廠 汽修教學等各類需要測量發動機轉速的場所。
產品構成：
☆ 發動機轉速儀由監控器、傳感器、USB無線接收器，內置無線接收器四部分組成。但不同的應用場合配置有所不同。
☆ 監控器：觀察轉速和傳感器狀態；顯示測試時間，轉換轉速單位；
☆ 傳感器：
○ 汽油車點火脈沖傳感器：通過感應汽油發動機高壓點火脈沖來提供轉速和標志缸信號。 傳感器參數：測試高壓脈沖電壓信號>5KV或電流信號>100mA。
○ 柴油車油壓脈沖傳感器：通過檢測柴油發動機高壓油管中的噴油壓力來獲取高壓油泵的供油波形信號。傳感器參數：正常測試壓力1-60Mp；最大過載壓力90Mp。
☆ USB無線接收器：建立傳感器和計算機間的無線通透串口。
☆ 內置無線接收器：為單片機控制系統（例如：尾氣分析儀）提供轉速脈沖或UART數據。
? 不同場合使用配置組合
☆ 尾氣煙度儀配套傳感器；
☆ 計算機采集轉速傳感器+監控器+USB無線接收器；
☆ 手持式轉速表傳感器+監控器。
功能特點：
◇ 測試精度高，跟蹤速度快
◇ 適合所有燃油、燃氣發動機
◇ 帶背光液晶顯示（LCD）、大號數字顯示
技術指標：
▽ 測量對象：柴、汽油發動機
▽ 測量范圍： 0—10000rpm
▽ 信號輸出：脈沖或數字信號
▽ 工作溫度：-20℃ ~ +60℃
5. 發動機信號模擬發生器/信號模擬發生器/發動機信號發生器
型號：H06941
H06941 型發動機信號模擬發生器能模擬發生發動機的多種信號，其中包括測轉速、初次級點火波形、點火閉合角、點火重疊角、缸壓提前角、正時燈提前角、加速時間、單缸轉速降和柴油車供油提前角信號。適用于：發動機檢測儀調試、汽車教學實驗、汽車電子儀器測試等場合。
功能特點：
☆ 小巧便攜，操做方便。
☆ 信號輸出穩定可靠。
以上參數資料與圖片相對應
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